Konjonktör (Konjektör) Nedir – Şarj Kontrol Elemanı

Konjonktör (Konjektör) nedir ? Konjonktör veya diğer adıyla konjektör, akım ya da gerilimi kontrol eden rölelerden oluşur. konjonktör nedir , konjektör nedir, konjonktörün yapısı, otomobil şarj kontrol elemanıGenellikle otomobillerde şarj kontrol elemanı olarak kullanılmaktadır.

Basit yapısı şekilde görülen konjonktör (konjektör) rölesinde üst üste iki sargı bulunmaktadır. Bu sargıların birbiri ile bağlantısı yoktur. İnce sargının bir ucu (Ş) şasiye, diğer ucu röle gövdesi üzerinden (D) dinamoya bağlıdır. Akümülatörün şarj edilebilmesi için, dinamo geriliminin akü geriliminden büyük olması gerekir. Aksi halde akü dinamo üzerinden boşalır. Dinamo gerekli devrini alıp yeterli gerilim ürettiğinde, ince sargı üzerinden röleyi uyarır. Uyarılan röle paleti çekerek kontağı kapatır. Bu kontak üzerinden dinamo aküyü(A) şarj etmeye başlar. Dinamo gerilimi belirli bir değerin altına düştüğünde, röle paletini bırakarak şarj akım devresini açar ve akünün boşalmasını önler. Akünün belli bir akım değerinin üzerinde şarjı istenen bir durum değildir; çünkü aküyü kaynatma ihtimali vardır. Şekilde akü şarj akımı rölenin kalın sargısından geçer. Kalın sargı ince sargıya ters sarılmış olduğundan, bu sargı üzerinden geçen şarj akımı belirli bir değeri aştığında, ters manyetik alan oluşturarak paleti bıraktırır ve kontakları açtırarak akünün aşırı şarjına engel olur.

Bir cevap yazın

E-posta hesabınız yayımlanmayacak.